大阪環状線撮り歩き  福島駅

今回は環状線「福島駅」周辺。このお散歩フォトもいよいよ最終回。

福島駅構内にちょっとステキなポスターがお出迎え。

福島駅周辺にはいろんな施設が建っている。
フェスティバルホールが工事中のときには大活躍をしたザ・シンフォニーホールは、淀工の演奏会や、大晦日の久石譲の演奏会によく行った。
また、最近話題になっている将棋、その将棋会館もここ福島にある。
環状線の駅ごとの発車メロディーは円広志さんの「夢想花」。 あの「回って回って・・・」が環状線のイメージにぴったりだからだそうた。

ここ福島駅は、東海道本線支線(阪急貨物船)が平行しているので、こんなそばに「はるか」が走っている写真が取れる。

 

この商店街には「占いの店」が多いそうだ。
商店街の入口には「夢歩」と書いてある。夢歩⇒ユーホー⇒UFO というシャレだろうか。「夢歩」の文字がUFOらしきものの上にあるのもご愛嬌だ。

さて、今回のお散歩フォトでは、できるだけ標準レンズの35ミリで写真を取ることに心がけた。
標準レンズの35ミリというのは、人間の遠近感とほぼ同じように写真が取れるそうだ。それよりも焦点距離が小さくなると、遠近感が強調されると言う。
逆に望遠レンズになると、遠近感が消え、圧縮効果が効いてくるとそうだ。
そういったことで、基本に帰って標準レンズ35ミリを中心にして、お散歩フォトに出かけた。

福島駅のがーどにある柱には「七福神」がえがかれていた。通勤の人たちに福を授けているのかもしれない。

これは何? 実は環状線の車両。ビルのすき間から撮したもの。

かわいいお店があったのでシャッターを押したところへ自転車のおじさんが突入。
これも「お散歩フォト」のハプニングでおもしろい。

ここは上福島小学校の農園のようだ。「なにわの伝統野菜 ミュージアム」という立派なアーチが建っている。「なにわの伝統野菜」とは? 調べていると、「天王寺蕪(てんのうじかぶら)」「田辺大根(たなべだいこん)」「金時人参(きんときにんじん)」「大阪しろな」「毛馬胡瓜(けまきゅうり)」「玉造黒門越瓜(たまつくりくろもんしろうり)」「勝間南瓜(こつまなんきん)」「源八もの(げんぱちもの)」「難波葱(なんばねぎ)」などということだ。大阪市内の小学校では給食の材料として使われていると聞く。

入口横の石碑に書かれていることは、 「大和田街道・梅田街道
この街道は、北区西天満一丁目を起点とし、福島区、西淀川区を経由して尼崎に通じる明治期の物資流通道路であった。
起点から西進し、堂島、梅田、出入橋を経由し、かきつばたで有名な浦江の聖天の南を通り、珍しい神事が残る海老江の八坂神社のかたわら、国道2号沿いに北に進み、淀川を渡る。姫島神社を右にみて、大和田を通り、佃漁民ゆかりの地の佃を経由して尼崎市大物町に至る街道は、古くから阪神間を直結する重要路線の一つとして、西国往来の人や、尼崎、西宮、兵庫の商人など行き来する人が多かった」とある。

UFOと「占いの町」を横切るこの道は、古くて重要な街道だったのだ。

どちらも35mmで撮した写真。何が違う?
一歩近づいたか、一歩下がったかのちがい。
大きく写したい時は近づく、全体を広く入れたい時は下がる。これが写真を撮る時の基礎。望遠やズームに頼る前に、基礎をまず覚えなさい、というのが講師先生の言。

福島駅のそばにある将棋会館。藤井4段は? もちろんいるはずがない。

上の二枚の写真の違いは?
左の写真は画面左隅を道路の端に合わせようとしたもの。右はコーナーの角を意識せずに撮ったもの。左のほうがより遠近が出る、と講師先生のアドバイス。なるほど。

高さ173mの梅田スカイビル。映り込みが自称写真家の興味をそそる。

なんとも不思議な雰囲気の写真。これは写り込みではない。

これは35mmで撮ったもの。これはもちろん写り込み。

これは滝見小路の階段から撮ったもの。

ここは梅田スカイビルから梅田グランフロントにつながる地下道。現在工事中。
聞くところによると、トンネルがなくなるらしい。

現在「うめきたガーデン」として開放されているところに巨大マンションが立つという噂を聞いた。
巨大なビルが立つと今のような開放感はなくなるし、この長いトンネルもなくなってしまう。
トンネルの長さは205m。
私はこのトンネルを使って音の速さをはかる実験ができるなあと思っていた。
音速は秒速340m、トンネルの片方のはしで大きな太鼓をたたく。バチが太鼓に当たったのを見て、約1秒後に音が聞こえるはず。だれかそんな実験をもうしたのだろうか、、、。私が思いつくのだから、多分誰かがやっただろう。
上の写真はシャッタースピードが三分の一秒のもの。自転車を乗った人が完全にぼやけている。

お散歩フォトの最終地点は「お初天神」。

お初天神の周りには不思議な雰囲気の路地がある。
賑やかな表通り、境内、観光客。一歩はいるとそこは時間と次元がずれているような場所。現実と虚構の狭間にいるような気になった。

大阪環状線を巡るクラブツーリズムのお散歩フォトもこれが最終回。
私は途中からの参加だったけれど、おもしろいし、勉強になった。
しばらくは環状線の旅はないそうだ。
また再開されたら、参加してもいいなあと今は思っている。

 

 

大阪環状線撮り歩き  弁天町駅

一番下の写真は、「交通科学博物館」の跡地。弁天町といえば「交通科学博物館」だった。食堂車がなつかしい。
2014年4月6日閉館。展示物の多くは梅小路蒸気機関車館の京都鉄道博物館へ移設されているそうだ。

今日も暑い。36度になりそう。まわりが白っぽく見える。

これはカメラの露出補正についての勉強。
左は露出補正なし(EV=0)
肉眼ではこんなふうに見えている。
右は露出補正を+3(EV=+3)の状態。
暗いところだからプラス補正をすると、モデルさんの青いシャツがはっきり見えてくる。あわてて撮ったので、ピントはブレブレ

同じ場所。露出補正を変えてみる。
最初はプラス補正、次は補正なし。
最後はマイナス補正。
より明るくするために露出をプラス方向にずらすか、反対に露出をマイナス側にして光の量を抑えるか、そこがカメラマンのどのように表現するかの考え方なのだろう。瞬時に決めるのは、難しい。

 

これは映り込み。「写っているものに焦点を合わしなさい」と講師の先生。

お好み焼きの「まいど」、味処「こんかな」、和洋酒家「うましうみ」、銭湯「寿温泉」。何かノスタルジックな看板とお店。

ここは安治川。大きなトラック、トレーラー、貨物船が並んでいる。

急に人が動き出した。旗で合図を送っている。コンテナ船がやってきたのだ。

タグボートが出発する。コンテナ船の太いロープをつなぎ、岸壁に固定する。

船尾側のロープがおわれば、船首に回る。

もう1本のロープをとりに急旋回するタグボート。
大きなエンジン音と黒煙が立ち上る。

船首、船尾2本づつのロープで船体を固定。乗降用のはしごを下ろして着岸の完了。

太いロープ4本をあやつることで岸壁にぴったり横づけ。

タンカーの横づけを見学した後、足を伸ばして移動。ここは「弁天埠頭前」。

関西汽船のビルは取り壊されていて、残っているのは加藤汽船のビル。さんふらわあ号や小豆島や高松や松山に行ったなあ、と思い出が頭をよぎる。
昔はビルの屋上に関西汽船と加藤汽船の大きな立て看板が立っていたのに、今はもう面影もない。1995年天保山、南港に移転し、今は廃墟同然になっていた。

残っている加藤汽船側からの写真。二階から船を見送ったんだったかなあ。
海側は防波堤・防潮堤で遮断されてしまい、海の様子は見ることはできなかった。

道路にある地図には「弁天埠頭」の文字があった。
バス停にも「弁天ふ頭」という駅が残っている。 なんとも苦い味が口に上ってくる。ここは安治川だったなあ、と苦笑い。

安治川のアーチ型の水門が見えるところ、波除に足を伸ばす。
「まだ残っているだろうか?」「確かめておこう」。見ておきたいところがあった。

あった。ここは「男はつらいよ27 浪花の恋の寅次郎」に出てくる場所。
幼くして生き別れた弟をさがすふみちゃん(松坂慶子)が寅さんと一緒に、弟が働く会社にやってきて、大村崑と話をしたところ。

映画ではこの小屋の右側にある建物の二階の事務所に、寅さんと松坂慶子さん演じるふみが階段を昇っていくのだが、その事務所のある建物は完全になくなっている。1981年の作品だからもう35年も前の映画。ここが残っているだけでも奇跡かもしれない。映画ではこの会社の対岸にある火力発電所が映っているが、今はその発電所も撤去されている。
「浪花の恋の寅次郎」は私にとって、大事にしたい作品。通天閣、昔の浪速警察署、石切さん、新世界・・・懐かしい風景がいっぱい出てくる。
この映画の最初に対馬にある和多都美神社がでてくる。私が対馬に行った時は、海の中に鳥居が立っていたのをおぼえているが、それが「浪花の恋の寅次郎」の最初のシーンに出てくるのに気づいたのもずっと後だった。対馬に行く前に、この映画を見ていたらもっとおもしろかったのに、と思うのはいつものことだ。
映像や記録に残すことは大事だなあ、でも暑い、背中は汗でびっしょり、早くクーラーの効いた喫茶店にでも入ろう。

 

 

 

 

大阪環状線撮り歩き  芦原橋駅

ここはJR環状線「芦原橋駅」。あいにくの雨。

駅前にあるのが、和太鼓に関心のある人ならほとんどの人が知っているという太鼓屋さんの「太鼓正(たいこまさ)」。
日本の神社にある和太鼓の制作、修理については欠かすことのできない所。

「雨の日の写真ですから、傘を入れて撮ってもおもしろいです」という講師先生のお話。さっそく傘と水たまりを入れて撮影。

「ここのかすうどんは美味しいです。でもお店があくのは昼からだから今はたべれませんね」と講師の先生。このお散歩フォトの下見であちこちのお店に入っているようだなあ。隣のお店は、焼きそば200円、天ぷら70円、これ今の値段?

ガード下には木工の小さな工場があった。何を作っているのだろう。

南海高野線の「芦原町駅」。岸里玉出駅から汐見橋駅までの線。今は無人駅。1912年大正元年に開業という古いもの。

カタツムリ発見。雨だから出てくるんだなあ。

高層住宅の色も鮮やかで、何かしら現代風。

ここは「浪速神社」。坐摩神社末社という文字があった。
坐摩神社(ざまじんじゃ)と読んでいるが、本来は「いかすりじんじゃ」と読むそうだ。
明治時代の忠魂碑や、昭和20年3月の大阪大空襲の慰霊碑などがあり、地元に密着した神社であることがよくわかる。この神社の夏祭りと、大晦日、新年に変わるときに、奉納和太鼓演奏があることも有名だ。

向こうに見えるのは、「リバティおおさか」。ここでの太鼓演奏を聴きに来たことを思い出す。

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リバティおおさかのガラス窓に写っているのは、あべのハルカス。
最上階が雲に霞んでいるようにみえる。
右は道路の水たまりに写っている花。どちらも映り込みの写真。

リバティおおさか周辺には、太鼓をテーマにしたブロンズ像がいくつかあった。 いわゆる和太鼓だけではなく、沖縄のエーサーの太鼓、韓国・朝鮮のサムルノリで使う太鼓など、演奏の様子がわかるようになっている。

あまりにも雨が強くなってきたので、大国町までの予定を今宮駅で終了することになった。予定よりも30分早い。しかし次回の大正駅周辺ではその分多く回るそうだ。

今宮駅は環状線と南海線が乗り入れている。 難波まで行くことにした。
オーキャトに出て、地下道を通って高島屋に向かう。
雨の日の写真撮影は、カメラが濡れないようにすること、傘の扱いなど、色んな意味で勉強になった。